凌晨5点30，佛山老李在冷库门口等一批面包到货

老李叫李国坤，在佛山做短保食品配送，客户是社区超市和早餐店，卖的是保质期7天的面包、21天的酸奶、45天的豆奶。他每天凌晨5点30在冷库门口接货，一天到货三批：凌晨的面包4200个、上午的酸奶680箱、下午的豆奶350箱。进价分别是3.2元、42元、28元一箱。他最怕的不是起得早，是面包到货的时候，上一批还剩两天到期。

问：短保食品配送最难的是哪一步？答：把到期日排进出货顺序，而不是靠人记。

第一步：收货时把三个字段录进系统

问：收货时具体要录什么？答：批号、生产日期、到期日，一个都不能省。

老李在七色米进销存里的收货流程是三分钟一件事：司机卸货，收货员用手机扫商品条码，输入到货数量，再扫包装上的日期码。4200个面包分三个批次到货，就按三个批次分别录入，每批的到期日各算各的。录完之后，系统里能看到这个商品现在有三个批次，剩余天数分别是7天、6天、5天。

他说以前也想过省事，只录商品不录批次，结果第二天出货的时候，拣货的人拿着单子还是不知道该拿哪一批。多录三个字段，换来的是后面每一步都清楚。

第二步：设置预警，把"还剩几天"变成看得见的提醒

问：不同保质期的商品，预警怎么设定？答：按周转天数反推，不是按心情设。

老李在七色米进销存里给这三类商品分别设了预警。每天早上7点，他手机上会收到一份清单，写着哪些批次进入预警期、还剩几天、在哪条线路的车上有多少。上个月靠这份清单，他提前处理掉了960个面包和140箱酸奶，没让一批走到报损。

第三步：出货单带批号，司机照着拿

问：怎么保证司机拿的确实是先到期的批次？答：单子上直接印批号和货位。

老李的出货单以前只写品名和数量，司机凭印象在货架上拿。现在单子上多了两列：批号、货位。比如3号车要送120箱酸奶，单子会写明这批是3月12日批、C区第3层，司机照着拿就行。同一天配送的多个批次，单子上会分开列，不会混。

他还在货架标签上做了记号：同一商品的不同批次，用不同的边框颜色，橙色先出、蓝色后出。这个做法是仓库大姐提出来的，比系统还直观。

第四步：退货和临期商品，走单独通道

问：门店退回的货还能不能卖？答：看剩余天数，能卖的要重新登记批次。

老李的门店退货率在3%左右，主要是外观破损和临期。他给退货设了专用货位，退回来的商品先分开摆放，剩余保质期在三分之一以上的，重新登记批次回库；低于三分之一的，直接进临期处理区，按折扣价对接给做特卖的渠道。他算过，去年四季度退货商品的二次销售回收了1.8万元。

可以直接抄走的操作清单

问：预警天数定完要不要定期调整？答：每季度看一次报损数据，报损集中在哪个品类就调哪个。

1. 收货三字段：批号、生产日期、到期日，扫码录入，不许跳过。
2. 预警按品类设，短保商品盯剩余天数，不盯总库存。
3. 出货单印批号和货位，货架标签配合批次做颜色区分。
4. 退货商品重新登记批次，低于安全天数直接进临期通道。

老李现在每天打开七色米进销存要做的三件事是：早上看预警清单，白天看线路出货，晚上看当天报损。三件事加起来不到30分钟，去年每个月六七千元的报损，现在压到了1500元上下。